近日，智己LS8车型正式上市，该车精心准备了许久，也不能说没有性价比，谁想几乎同时推出的零跑D19扔出了王炸的价格，让一切努力都变得苍白，多少显得有些不幸。
具体来看，外观方面，该车在前脸部分大体复制了LS9的设计，贯穿式的灯带，引出左两侧分叉的大灯组，方正的车鼻镶嵌有仍旧巨大的车标，前保险杠部分则是双层格栅，增强了层次感，车顶激光雷达得到了标配，提升了辅助驾驶性能。车身侧面采用了多少有一些美系大尺寸SUV的特殊设计，也方便和LS9进行区分，悬浮式车顶有着粗壮的倾斜C柱和隐藏式D柱造型增强了辨识度，车门把手依旧是传统的设计，还需要再不断修改，多彩车漆增强了时尚感。
车身三围，达到5085/2000/1807毫米，轴距为3060毫米，在8系车型中都算是较小的款式。和D19等车型对比相当的不利。在车尾部分，贯穿式的尾灯，有着粗壮的造型，也向LS9看齐，尾箱线条相对平直，车顶扰流板提升了运动的属性。内饰部分，前排也复制了LS9的设计，双联贯穿式悬浮式大屏，配副驾驶侧下沉的娱乐屏，组成联动系统，科技感有着充分的保障，层次感丰富的中控台面。像城堡一般包围了车内人员，也突出了安全感，门板装饰依旧个性，暗金色的B&O音响，提升了视听的体验，第2排吸顶娱乐屏，电冰箱、双独立座椅，通风加热按摩等元素当不当然不会缺席，第3排也有着出色的空间和配置表现。
较为特殊的是新增了石墨烯地暖系统，官方声称是行业首创，不管怎样，还是挺有创意。辅助驾驶方面，该车采用了520线激光雷达，Momenta大模型方案，英伟达Thor芯片700Tops算力，都是主流领先的表现，实际的效果值得期待，而在动力方面，该车也当然主打所谓超级增程配置，800伏平台之下，1.5T发动机配电动机组成混动总成，但24.98万元的车型还只是后驱，最大功率313马力，同样与D19相距甚远，与之匹配的是，52千瓦时锂电池组，纯电续航里程355公里，四驱版本起售价达到了27.98万元，已经超过了D19的三电机板。
配66千瓦时锂电池组，纯电续航里程430公里，530马力百公里加速4.7秒，由于油箱较大车身较轻尺寸小等优势，综合续航里程确实要更加出色，可超过1600公里，是最大的卖点。既然是智己车型，例如数字底盘技术等配置当然不会缺席，双腔空气悬挂，可变减震，24度后轮转向，都得到了实装，操控方面会有着更加出色的表现，800伏高压平台，充至80%只需12分钟。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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